Προς αεροπορικές: μην υποτιμάτε τη νοημοσύνη μας!

Σε συνέχεια της ανάρτησης αυτής - η οποία κοινοποιήθηκε επίσημα στην Aegean μέσω της φόρμαςεπικοινωνίας και απαντήθηκε από το τμήμα Customer Relations - ακολουθεί η δική μου απάντηση στις εξηγήσεις που μου δώθηκαν:

Αγαπητέ κ. Χ (δεν έχει σημασία το όνομα, εσείς σωστά κάνετε τη δουλειά σας, όπως σας έχει υποδείξει η εταιρία! Οι αιχμές που αφήνω είναι κατά της corporate - κατά Forbes κλπ. - νοοτροπίας που διεισδύει όλο και πιο βαθιά στην Aegean, και όχι σε εσάς προσωπικά)

  

Προφανώς δεν έχετε αντιληφθεί το πνεύμα της ανάρτησης που σας κοινοποίησα: διαμαρτύρομαι επειδή με γοργά επιταχυνόμενο ρυθμό, αυτά που οι επιβάτες θεωρούσαν μέχρι πρότινος ΑΥΤΟΝΟΗΤΑ σε ένα αεροπορικό ταξίδι, αφαιρούνται ένα-ένα, με απώτερο σκοπό το ΚΕΡΔΟΣ της εταιρίας και ΟΧΙ την καλύτερη εξυπηρέτηση του πελάτη. Και θα ήταν πολύ πιο ειλικρινές εκ μέρους σας (της εταιρίας επαναλαμβάνω, και όχι εσάς προσωπικά) να λέγατε π.χ.:

«κοιτάξτε, έχουμε βάλει σκοπό να ελαχιστοποιήσουμε το κόστος λειτουργίας μας, μεγιστοποιώντας παράλληλα τα κέρδη μας. Οπότε, ξεχάστε τα αυτονόητα και προετοιμαστείτε να πληρώσετε για οτιδήποτε παραπάνω από ένα κάθισμα με τον ελεύθερο χώρο που ΕΜΕΙΣ έχουμε αποφασίσει ότι σας αναλογεί (και μη σας πω ότι κι αυτό παίζεται), με βάση τις μελέτες κόστους-οφέλους που διεξάγει το τμήμα μάρκετινγκ της εταιρίας μας. Αν λοιπόν οι μαρκετίστες μας αποφανθούν ότι αφαιρώντας την τάδε δωρεάν παροχή – ακόμα κι αν πρόκειται για μια ελιά από τη σαλάτα σας – θα εξοικονομήσουμε XXXXX ευρώ, τα οποία θα μείνουν στις τσέπες των μετόχων μας, αυτό θα κάνουμε».

Όμως το να προσπαθείτε να «στολίσετε» τις περικοπές σας και να τις πλασάρετε ως νέες υπηρεσίες για όφελος του πελάτη, δείχνει ότι δεν έχετε τον δέοντα σεβασμό στη νοημοσύνη μας. Και για να το κάνω πιο ξεκάθαρο, θα αναπτύξω στη συνέχεια ένα πολύ πιθανό για το μέλλον των «υπηρεσιών» της εταιρίας σας σενάριο.

Μεταφερόμαστε νοερά περίπου στο 2019-20 (ή και νωρίτερα;)... είμαι ξανά εγώ που έχω κλείσει εισιτήριο για Αθήνα, και διαπιστώνω αυτή τη φορά ότι το μέχρι πρότινος αυτονόητο γεύμα, έχει αναβαθμιστεί σε «νέα υπηρεσία». Και αφιερώνω λίγο από τον ελεύθερο χρόνο μου για να γράψω ξανά μια χιουμοριστική πλην καυστική ανάρτηση στο μπλογκ μου... και έρχεται η απάντηση από το Aegean Customer Relations, και γράφει τα εξής:

Αγαπητή κυρία Θεοφιλάτου,

Σας ευχαριστούμε πολύ που ήρθατε σε επαφή μαζί μας σχετικά με τη νέα μας υπηρεσία.

Πρόθεσή μας είναι να διευκολύνουμε τόσο τα μέλη μας αλλά και όλους όσους μας επιλέγουν για τα ταξίδια τους, ενεργοποιώντας αυτήν τη νέα υπηρεσία που παρέχει τη δυνατότητα προεπιλογής του ιδανικού γεύματος, κάτι που εφαρμόζεται ήδη από πολλούς άλλους διεθνείς αερομεταφορείς.

Διευκρινίζουμε, ότι υπάρχουν δυο διαθέσιμοι τύποι γεύματος: το Chopped Air και το Menu. Εσείς μπορείτε πάντα να προεπιλέξετε το Chopped Air δωρεάν, όταν ταξιδεύετε στην Economy Class και μόνο στην περίπτωση που επιλέξετε κάτι από το Menu στο στόλο μας Airbus, θα ακολουθηθεί σχετική χρέωση.

Σε κάθε περίπτωση, εσείς έχετε επιπλέον την επιλογή γεύματος, ενώ αν δεν χρησιμοποιήσετε αυτήν την υπηρεσία, εσείς μπορείτε να επιλέξετε μία Chopped Air θέση χωρίς κάποια χρέωση.

Σας ευχαριστούμε και πάλι για την επικοινωνία σας και φυσικά παραμένουμε στη διάθεσή σας για οτιδήποτε επιπλέον χρειαστείτε.

Πάει και το γεύμα λοιπόν (και που σύμφωνα με τις πολιτικές "πολλών άλλων διεθνών αερομεταφορέων" που ασπάζεστε, χάρη μας κάνετε και το διατηρείτε ακόμα!)... όπως φτερά έκανε η μέχρι το 2012 (αν θυμάμαι καλά) δωρεάν αποσκευή και ο μέχρι το Φεβρουάριο 2018 δωρεάν χώρος για τα πόδια μας, μαζί με τη δωρεάν δυνατότητα να «πετύχουμε» θέση μπροστά τη στιγμή του web check-in ζητώντας από το σύστημα αλλαγή θέσης (και εφόσον φυσικά υπήρχε διαθέσιμη κατά το ευρέως αποδεκτό “first-come, first-serve” σύστημα: δεν νομίζω να διαμαρτυρήθηκε ποτέ κανείς επειδή μπήκε για check-in 1 ώρα πριν πετάξει και δεν βρήκε τη θέση που ήθελε, επειδή τις είχαν πιάσει οι πελάτες που είχαν κάνει check-in 47 ώρες νωρίτερα που άνοιγε το σύστημα).

Εσείς λοιπόν προσπαθείτε να με πείσετε ότι έχετε αναβαθμίσει τις υπηρεσίες σας προς τους πελάτες. Εγώ, ως πελάτης, ξέρω ότι αν θέλω να ταξιδέψω Economy με αποσκευή και legroom ή upfront θα πρέπει να πληρώσω 18 + (5 ή 8) = 23 ή 26 Ευρώ επιπλέον. Πριν 6 χρόνια για να τα έχω όλα αυτά θα έδινα 0 Ευρώ επιπλέον. Πριν ένα μήνα θα έδινα 18 Ευρώ επιπλέον. Τώρα 23 ή 26 Ευρώ επιπλέον. Συγχαρητήρια! Ωραία αναβάθμιση μου προσφέρατε! Και δε φτάνει αυτό: φροντίσατε και για την καλλιέργεια του ψυχικού μου πλούτου, αφού έχοντας πληρώσει τόσα λεφτά για να έχω «ειδικά προνόμια» έναντι των standard seat επιβατών, θα είμαι πολύ πιο διστακτική στο να παραχωρήσω τη θέση μου στη γιαγιούλα που δεν ξέρει από legroom και upfront και πρέπει να είναι κοντά στην τουαλέτα, ή στον δίμετρο που δεν πρόλαβε την extra legroom θέση επειδή την πήρα εγώ που θέλω να το παίξω άπλα και άνεση.

Δείτε από πού ζήλεψε η Aegean με τη νέα της υπηρεσία "extra legroom"

Τέλος, να σας υποδείξω το εξής: υπάρχουν ΠΑΡΑ πολλοί επιβάτες που μετακινούνται μεταξύ πόλεων και επαρχιακών προορισμών με τα μικρότερα αεροσκάφη της Ολυμπιακής. Πείτε μου λοιπόν, ΠΟΙΑ ΑΚΡΙΒΩΣ ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ έχει η αγορά Upfront θέσης ώστε να είμαι από τους «πρώτους προς αποβίβαση», όταν τα αεροπλάνα αυτά δεν μπορούν να προσεγγίσουν φυσούνα ώστε να έχει νόημα το «προνόμιο» αυτό; Το να αποβιβαστώ πρώτη, αλλά να περιμένω περισσότερη ώρα στο λεωφορείο μεταφοράς στο terminal μέχρι να ολοκληρωθεί η αποβίβαση όλων των επιβατών Gold, Silver, Business, Extra Legroom, Flex, GoLight και πάει λέγοντας, ποια ακριβώς αξία θα προσθέσει στην ταξιδιωτική μου εμπειρία; Όμως και μεγαλύτερο να είναι το αεροσκάφος, με δυνατότητα αποβίβασης από φυσούνα... είναι εξασφαλισμένο ότι ο επιβάτης τη στιγμή που κάνει την κράτηση, έχει και τη βεβαιότητα ότι θα αποβιβαστεί μέσω φυσούνας και δεν θα χρειαστεί να περιμένει λεωφορείο; Διότι γνωρίζετε πολύ καλά ότι δεν έχουν όλες οι πύλες όλων των αεροδρομίων τις ίδιες δυνατότητες. Η πρότασή σας λοιπόν στερείται ΚΑΙ λογικής. 

Σταματήστε λοιπόν να μας δουλεύετε, γιατί πραγματικά θα μας χαλάσετε κάθε καλή εικόνα που τυχόν έχουμε σχηματίσει για την ποιότητα των υπηρεσιών σας, και θα μας αναγκάσετε να σας εξισώσουμε με τις low-cost και την άκρως ενοχλητική φιλοσοφία που εφαρμόζουν. Αν στα αυτιά σας ηχεί γελοίο το να πουλάει μια μέρα η Aegean λαχνούς και ξυστά κατά τη διάρκεια της πτήσης, σας ενημερώνουμε ότι το ίδιο γελοία είναι ήδη για μας τους επιβάτες η αγορά legroom.  Και πάλι, αν το τμήμα μάρκετινγκ σας έχει καθησυχάσει ότι «ναι μεν με τις νέες κερδοσκοπικές και εκ-κανιβαλιστικές πολιτικές μας θα χάσουμε μια χούφτα πελάτες, αλλά η πλειονότητα θα αγκαλιάσει την ιδέα να ανέβει η διάθεσή του δυο-τρία πατώματα με το να δώσει μόνο 5 ή 8 Ευρώ για να γίνει προνομιούχος επιβάτης» η ανάρτηση αυτή δεν θα έχει κανέναν απολύτως αντίκτυπο πάνω σας. Αν όμως σας ενδιαφέρει να κρατήσετε ψηλά τον πήχη της ποιότητας και της ανθρώπινης ευαισθησίας, σας παρακαλώ να τη λάβετε υπόψη σας.

Με εκτίμηση,

Α. Θεοφιλάτου

Προς αεροπορικές: απογειώστε μας, προβλέποντας τις ανάγκες ΟΛΩΝ των επιβατών!

Ταξίδια... αεροπορικά ταξίδια. Το οξυγόνο μας. Αυτός που έγραψε το meme "If traveling was free you'd never see me again" είναι ο άνθρωπός μου.

Κάποτε φτιάχναμε τη βαλίτσα μας, φορτώναμε δέκα αλλαξιές ρούχων, αξεσουάρ, 5-6 ζευγάρια παπούτσια, ό,τι γουστάραμε τέλος πάντων, πηγαίναμε στο γκισέ, την παραδίδαμε, μετά κυριλέ παίρναμε στο χέρι το βαλιτσάκι με τα καλλυντικά - αρώματα - αφρόλουτρα (το πάλαι ποτέ vanity case), αγοράζαμε και το ουίσκι μας σε πραγματικά καλή τιμή από το duty-free και προχωρούσαμε για έλεγχο και επιβίβαση (για την παρωδία "100 ml" θα γράψω σε άλλη ανάρτηση). Και μαθαίνουμε πριν καμιά δεκαριά χρόνια ότι οι ξένες εταιρίες αποφάσισαν να βάλουν ένα τέλος στους "large" ταξιδιώτες και ότι η βαλίτσα πλέον χρεώνεται. Ουφ ευτυχώς εμείς έχουμε τις large ελληνικές αεροπορικές, σιγά μην κάτσουμε να μετράμε και να ζυγίζουμε για να περάσουμε με δωρεάν χειραποσκευή. Μέχρι που ανακάλυψαν και οι δικές μας τις τακτικές των low-cost carriers, αλλά πάντα με κομψότητα και χάρη: ο φτωχομπινές ταξιδιώτης λέγεται τώρα GoLight, προσδίδοντας με τον τίτλο μια κάποιαν αίγλη στο να ταξιδεύεις με τη χειραποσκευούλα σου, ελαφρά και αεράτα ένα πράμα. ΟΚ, το κατάπιαμε, άλλωστε τι να τα κάνεις τα 5 ζευγάρια παπούτσια για ένα Σαββατοκύριακο στην Αθήνα... άσε που ο αγώνας για να τα χωρέσεις όλα σε μια χειραποσκευή που κοντεύει να κλείσει τον ένατο είναι και πρόκληση, οξύνει την εφευρετικότητα και υπόσχεται ψυχική και πνευματική ανάταση όταν καταφέρεις και την περάσεις μέσα στο αεροσκάφος (περισσότερα για την τέχνη του ταξιδεύειν με χειραποσκευή σε ακόμα πιο εκτενή μελλοντική ανάρτηση).

Πριν από μια βδομάδα ταξίδεψα για Μάντσεστερ μέσω Κοπεγχάγης με την πασίγνωστη από τα παιδικά μου χρόνια SAS. "Μαμά πεινάω" η μικρή μου κόρη, λίγο πριν τη μεσημεριανή πτήση. "Θα φας στο αεροπλάνο, κάνε υπομονή". Αμ δε! Μόλις είδα στη θήκη μπροστά στο κάθισμά μου ένα φυλλάδιο με τίτλο "Μενού" κατάλαβα ότι οι Σκανδιναβοί ζήλεψαν τη Ryan. Ανακαλύψαμε στη συνέχεια αυτό που όλοι οι διαμένοντες στη Μεγάλη Βρετανία θεωρούν πλέον αυτονόητο: Θα πάρεις ένα meal deal από το Boots με 3.99 και θα γλιτώσεις τις εξωφρενικές τιμές του φαγητού on-board (ουφ, κι άλλη ανάρτηση θα πρέπει να γράψω με τα υπερκέρδη όλων εκείνων που πριμοδοτούν τη low-cost, "high"-security ταξιδιωτική εμπειρία). Ευτυχώς, σκέφτηκα, οι δικές μας στο θέμα του φαγητού παραμένουν large: και το κρουασανάκι μας θα φάμε σε μικρή πτήση, και γεύμα κανονικό θα απολαύσουμε σε μεγάλη, και μάλιστα επειδή είμαι άνθρωπος που δεν τσιγκουνεύεται τις καλές κουβέντες, σε τηλεφώνημά μου στην Aegean για άλλη υπόθεση βρήκα την ευκαιρία να τους ευχαριστήσω που δεν ακολουθούν τις άθλιες τακτικές των low-cost.

Βιάστηκα. Γιατί πριν λίγες μέρες που έκλεισα αεροπορικό ταξίδι με επιστροφή από Κεφαλονιά - Αθήνα βρέθηκα αντιμέτωπη με τη μοναδική ευκαιρία να προ-αγοράσω χώρο για να βολέψω τα πόδια μου, καθώς και τη δυνατότητα να αποβιβαστώ πρώτη από το αεροσκάφος.

Σας ευχαριστώ παιδιά! Πραγματικά, απορώ πώς τα κατάφερνα και απολάμβανα τις πτήσεις μου τόσα χρόνια, πριν τη δυνατότητα αγοράς extra legroom έναντι 8 μόλις Ευρώ... Πώς βόλευα τα ατελείωτα πόδια μου στην τυχαία θέση που θα μου κλήρωνε το web check-in της Olympic/Aegean, αν όλες οι καλές θέσεις είχαν πιαστεί από τους Gold και τους Business! Αμ δε το άλλο; Να έχω - μέσω της νέας επιλογής up-front - το προνόμιο να είμαι η πρώτη επιβάτης που θα επιβιβαστεί στο λεωφορείο που μας μεταφέρει από το αεροπλάνο στο terminal έναντι του αμελητέου ποσού των 5 Ευρώ; Ούτε στα πιο τρελά ταξιδιωτικά μου όνειρα!!!

Όμως, νιώθω το καθήκον να σας ενημερώσω ότι μπορεί μεν εγώ να πλέω σε πελάγη ευτυχίας... υπάρχουν όμως πολλές ομάδες επιβατών των οποίων οι ανάγκες μένουν προκλητικά ακάλυπτες! Στη συνέχεια λοιπόν σας προτείνω μερικές ακόμα επιλογές για να μη μείνει παραπονεμένος ΚΑΝΕΝΑΣ επιβάτης, όσο ιδιαίτερες κι αν είναι οι ανάγκες του :)

Incontinence

Έχετε ακράτεια και σας αγχώνει η απόσταση που θα πρέπει να διανύσετε για να φτάσετε στην τουαλέτα; Θέλετε να είστε βέβαιοι ότι θα προλάβετε όταν θα σας έρθει η ανάγκη; Οι θέσεις Incontinence είναι οι ιδανικές για σας.

Window

Χωρίσατε πρόσφατα και θέλετε να στείλετε σέλφι στον πρώην σας με φόντο τα άσπρα σύννεφα, για να δει ότι δεν τα έχετε βάψει μαύρα; Ή απλά είστε κουρασμένοι και θέλετε να γείρετε κάπου το κεφάλι σας για να κοιμηθείτε; Οι θέσεις Window σας παρέχουν απεριόριστη θέα από το παράθυρο, και σας γλιτώνουν από την αμηχανία του να ξυπνήσετε με το κεφάλι σας στον ώμο του διπλανού σας.

Aisle

Χωρίσατε πρόσφατα και θέλετε να πείτε σε κάποιον τον πόνο σας; Σας αρέσει να σηκώνεστε κάθε τρεις και λίγο και να ανοιγοκλείνετε το ντουλαπάκι με τα προσωπικά σας αντικείμενα κατά τη διάρκεια της πτήσης; Οι θέσεις Aisle παρέχουν άμεση πρόσβαση στο διάδρομο και σας διπλασιάζουν τις πιθανότητες επικοινωνίας, παρέχοντάς σας επαφή τόσο με τον διπλανό σας επιβάτη Window, όσο και με τον Aisle της απέναντι σειράς.

Center

Χωρίσατε πρόσφατα και θέλετε να εκμεταλλευτείτε την πτήση στο έπακρον προκειμένου να βρείτε αντικαταστάτη; Σας αρέσει να κρυφακούτε συζητήσεις ξένων και ενίοτε να παρεμβαίνετε; Οι θέσεις Center σας τοποθετούν κυριολεκτικά στο κέντρο της δράσης.

Διπλό όφελος: αγοράζοντας θέσεις Incontinence και up front, δεν χρεώνεστε επιπλέον για την παροχή Aisle, αφού εξ ορισμού βρίσκονται δίπλα στο διάδρομο.

--------------------------😂😂😂--------------------------------------

Πέρα από την πλάκα: Αγαπητή Aegean και ακόμα πιο αγαπητή πάλαι ποτέ Olympic, μη μας αναγκάσετε να σας κατατάξουμε στην ίδια κατηγορία με RyanAir, Easyjet κλπ. low-cost εταιρίες. Εγκαταλείψτε την αγωνία τους να στίψουν το παρατελευταίο ευρώ από την πώληση ενός αεροπορικού εισιτηρίου, και συνεχίστε να προσφέρετε στους επιβάτες τις άριστες - κατά τα άλλα - υπηρεσίες σας. Αν θελήσουμε να πάμε low-cost, θα πάμε στις ορίτζιναλ και όχι στις ιμιτασιόν. Μην προσπαθείτε κι εσείς να μεγιστοποίησετε τα κέρδη σας με μιζέριες που πλασάρονται και καλά ως παροχές για όφελος του πελάτη... γιατί μέχρι να κυκλοφορήσουν οι φαεινές ιδέες των low-cost, τα ιδιαίτερα θέματα που τυχόν αντιμετώπιζε κάποιος επιβάτης σε μια πτήση λύνονταν με τον πιο απλό και ανθρώπινο τρόπο: αμοιβαία συνεννόηση για ανταλλαγή θέσεων με τον επιβάτη που καταλάβαινε την ανάγκη και παραχωρούσε ευγενικά τη δική του για να εξυπηρετήσει το πρόβλημα.

Ιδού όμως και μια φωτογραφία που δείχνει τα πρώτα αποτελέσματα της νέας σας πολιτικής θέσεων.

"Κλεμμένα" από social media η φωτογραφία και το σχόλιο: "Με τη νέα πολιτική της Aegean να χρεώνει έξτρα από τη μέση και μπροστά τις θέσεις πάνω από την τιμή του εισιτηρίου. Ιδού το αποτέλεσμα. Πίτα πίσω το αεροπλάνο και άδειο μπροστά. Μπράβο Aegean Airlines μπορείς και χειρότερα". 

Πείτε μου ειλικρινά, σας αρέσει; Αν όχι, αλλάξτε πολιτική και κρατήστε ψηλά την ποιότητα που σας ξεχωρίζει από τις άλλες εταιρίες. Αν ναι, ετοιμαστείτε να αντικρίζετε όλο και πιο συχνά τις θέσεις σας άδειες...

ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΑΤΟΣ ΕΠΙΛΟΓΟΣ

1) Προς Θεού μη νομίσει κανείς ότι χλευάζω τους επιβάτες που έχουν ακράτεια. Μάλιστα, έχω σχετική εμπειρία: Το 2010 ταξίδεψα από Αθήνα - Νέα Υόρκη με την αδελφή μου και τη μεγάλη κόρη μου για να πάω την αδελφή μου σε γιατρούς (περισσότερα για την τραγική της περιπέτεια υγείας μπορούν να διαβάσουν οι ενδιαφερόμενοι εδώ στο μπλογκ, κάτω από την ετικέτα "ανοξική εγκεφαλοπάθεια"). Ένα λοιπόν από τα προβλήματα που υπέστη η αδελφή μου από βλάβη στον εγκέφαλο εξαιτίας ιατρικών λαθών είναι και η ακράτεια. Τότε δεν είχαν αρχίσει όλες αυτές οι άθλιες κερδοσκοπικές πολιτικές των αεροπορικών εταιριών και δεν είχα τη """δυνατότητα""" (πολλά εισαγωγικά) εξασφάλισης μιας κατάλληλης θέσης μπροστά ή πίσω και σε διάδρομο για να είμαστε κοντά στην τουαλέτα. Ο καταπληκτικός ιπτάμενος φροντιστής όμως, διαπίστωσε πολύ σύντομα στην πτήση ότι είχαμε σοβαρό πρόβλημα (όχι μόνο λόγω ακράτειας: έχει και διαταραχές συμπεριφοράς). Με περίσσεια ανθρωπιά και ευαισθησία συνεννοήθηκε με άλλους επιβάτες για να μας εξασφαλίσει τις πιο άνετες θέσεις που θα μπορούσαμε να έχουμε (και οι επιβάτες απλά και ανθρώπινα παραχώρησαν τις δικές τους για να εξυπηρετήσουν το πρόβλημα). ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ πως κράτησα το όνομα του αεροσυνοδού από το ταμπελάκι του, και με το που γύρισα στην Ελλάδα φρόντισα να στείλω συγχαρητήρια στην εταιρία για την άριστη φροντίδα, αναφέροντας φυσικά και το όνομα του νεαρού (με λίγα λόγια, δεν πιάνω το πληκτρολόγιο μόνον όταν έχω παράπονα να καταθέσω: με την ίδια επιμέλεια θα μπω στη διαδικασία να επαινέσω για μια θετική εμπειρία). ΚΛΕΙΔΙ όμως για την εξυπηρέτηση ήταν η συνεργασία των επιβατών που μας παραχώρησαν τις δικές τους θέσεις. Για φανταστείτε όμως, οι επιβάτες αυτοί να είχαν πληρώσει για να εξασφαλίσουν τις καλές θέσεις τους. Θα τους ήταν το ίδιο εύκολο να τις χαρίσουν έτσι απλά σε άγνωστους, και μάλιστα σε υπερατλαντική πτήση; Ιδού λοιπόν πως η άμετρη κερδοσκοπία, που μας περικυκλώνει από παντού στις μέρες μας, κινδυνεύει να εξαλείψει από την κάθε συναλλαγή μας το πιο αυτονόητο στοιχείο της ύπαρξής μας: την ανθρωπιά. Γι'αυτό Aegean/Olympic, σας παρακαλώ αναθεωρήστε τις τακτικές σας. PLEASE.

2) Ο αδελφός μου είχε ύψος 1,96, και τα πόδια του ήταν πραγματικά ατελείωτα. Αν ζούσε τώρα, θα ήταν υποχρεωμένος πριν μπει στο αεροπλάνο να μην ξεχάσει να αγοράσει legroom. Τι έκανε πριν; Τίποτα. Δεν έκανε καμία ειδική πρόβλεψη, και αν διαπίστωνε ότι τον είχαν βάλει σε παράθυρο, απλά ζητούσε να αλλάξει θέση με το διπλανό του για να πάει διάδρομο. Ο διπλανός συνήθως με μεγάλη χαρά άφηνε το διάδρομο για να απολαύσει τη θέα του παραθύρου, οπότε ΑΠΛΑ ΚΑΙ ΑΝΘΡΩΠΙΝΑ γινόταν επιτόπου μια win-win συνεννόηση. Τι καταφέρατε τώρα οι αεροπορικές με τις άθλιες κερδοσκοπικές τακτικές σας; Στριμώξατε περισσότερα καθίσματα στα αεροσκάφη, με defacto αποτέλεσμα οι περισσότεροι επιβάτες να έχουν λιγότερο χώρο για τα πόδια τους. Αφήσατε όμως πονηρά μια χούφτα θέσεις με το φυσιολογικό προ-legroom χώρο, ώστε να τις πουλήσετε σαν ειδική παροχή. Και πείτε μου τώρα, ότι ο επιβάτης που έχει πληρώσει για να απολαύσει το """ειδικό προνόμιο legroom""" (πολλά εισαγωγικά) θα παραχωρήσει αβίαστα τη θέση του για να εξυπηρετήσει τον ψηλό ταξιδιώτη που δεν έκανε (ή δεν πρόλαβε) την """κατάλληλη""" κράτηση. Δεν νομίζω. Συγχαρητήρια Aegean! Βάλατε κι εσείς το λιθαράκι σας στον εκ-κανιβαλισμό της κοινωνίας μας!  Γι'αυτό Aegean/Olympic, σας παρακαλώ αναθεωρήστε τις τακτικές σας. PLEASE.

Ποιος είναι ο ΕΧΘΡΟΣ;

Ο πόλεμος είναι ηλίθιος. Κανένας νοήμων άνθρωπος που σέβεται την ανθρώπινη ιδιότητα τη δική του και του συνανθρώπου του δεν τον θέλει. Δεν θέλει να σκοτώνονται άνθρωποι. Δεν θέλει την απληστία, δεν έχει ανάγκη να αποδείξει ότι είναι πιο ισχυρός, δεν θέλει να εκμεταλλεύεται και να αδικεί ανθρώπους, δεν έχει εμπορικά συμφέροντα σε βάρος άλλων ανθρώπων, πόσο μάλλον σε πτώματα άλλων ανθρώπων.

Λειτουργεί έτσι η ανθρώπινη φύση; Δυστυχώς όχι. Πόλεμοι γίνονταν, γίνονται και θα γίνονται. Αλλάζουν μορφή, τακτική και όπλα, παραμένουν όμως βρωμεροί, σιχαμένοι πόλεμοι. Αναγκαζόμαστε λοιπόν να τους δεχτούμε ως μια πραγματικότητα, λόγω του ότι υπάρχουν κάποιοι άνθρωποι που τους έχουν ανάγκη. Και παρασέρνουν και εκείνους που δεν τους θέλουν στην  πολεμική τους δίνη.

Αναγκαστικά λοιπόν μπαίνουν και στην κουλτούρα του κάθε λαού. Μας μαθαίνουν από μικρά παιδιά ότι αξίζει να πολεμάμε για το ιδανικό της ελευθερίας. Ποιος δεν θέλει ελευθερία; Οπότε, από τη στιγμή που ο πόλεμος είναι μια υπαρκτή πραγματικότητα, και απειλείται η ελευθερία σου, ε ναι, θα πολεμήσεις για την ελευθερία.

Και ποιος είναι ο εχθρός που πολεμάς; Εδώ η απάντηση είναι μία: πολεμάς τον κατακτητή σου. 

Το σύμβολο του ΝΑΤΟ για τις επιθετικές/εχθρικές μονάδες. Από το αποθετήριο πολυμέσων Wikimedia Commons

Έχει τεράστια σημασία για το νοήμονα άνθρωπο να έχει προσδιορίσει με σαφήνεια τον κατακτητή του. Αντίστοιχα, εκείνους με τους οποίους μοιράζεται τον ίδιο κατακτητή, τους νιώθει σαν αδέλφια του... πολεμάνε μαζί για τον ίδιο σκοπό: να απαλλαγούν από τον κατακτητή.

Μερικά χρήσιμα στιγμιότυπα από τη νεότερη ελληνική ιστορία...

Επανάσταση του 1821: κατακτητής ο Οθωμανικός ζυγός, αδέλφια οι Έλληνες που δεν τον άντεξαν άλλο και αγωνίστηκαν για την ελευθερία.

Β' Παγκόσμιος Πόλεμος: κατακτητής ο ναζισμός, αδέλφια οι Έλληνες που δεν άντεξαν τις κατοχικές δυνάμεις και αγωνίστηκαν για την ελευθερία.

Δικτατορία του 1967: κατακτητής η χούντα, αδέλφια οι Έλληνες που δεν άντεξαν το φασισμό και αγωνίστηκαν για την ελευθερία.

"Μακεδονικό ζήτημα του 2018": κατακτητής... ποιος; αδέλφια... ποιοι;

(χωρίς πολλά πολλά για την τωρινή πολιτική, οικονομική και κοινωνική κατάσταση της χώρας, θεωρώ ως δεδομένο ότι διανύουμε τον όγδοο χρόνο μνημονίων από τρεις εκλεγμένους Έλληνες πρωθυπουργούς + έναν τεχνοκράτη "φορετό" και μη-εκλεγμένο, και οι οποίοι πιάνουν όλο το πολιτικό φάσμα "δεξιά-κέντρο-αριστερά". Υπό τις εντολές της Τρόικας ΕΕ-ΔΝΤ-ΕΚΤ, η περιουσία της χώρας έχει ξεπουληθεί και ο ελληνικός λαός έχει εξαθλιωθεί).

Την Κυριακή 4/2/2018 συγκεντρώθηκε μεγάλο πλήθος κόσμου στην πλατεία Συντάγματος για να διαδηλώσουν εναντίον της χρήσης του όρου "Μακεδονία" από το γειτονικό κρατίδιο των Σκοπίων. Η διοργάνωση περιλάμβανε πλήθος φορέων από τον ακροδεξιό χώρο. Κεντρικός ομιλητής ήταν ο Μίκης Θεοδωράκης. Από τα κόμματα της Βουλής, το μοναδικό που "κατέβηκε" ανοικτά ως κόμμα το συλλαλητήριο ήταν η Χρυσή Αυγή. Σημαντική ήταν και η επίσημη συμμετοχή της Εκκλησίας.

Ερωτήματα για προβληματισμό:

ΣΚΟΠΙΑ
Είναι οι Σκοπιανοί οι κατακτητές;
Έχουν αλυτρωτικές βλέψεις στο Σύνταγμά τους;
Είναι όλοι οι Σκοπιανοί αλυτρωτιστές και καταπατητές της ελευθερίας;

ΕΛΛΑΔΑ

Είναι οι οπαδοί της Χρυσής Αυγής και της ακροδεξιάς ναζιστές, φασίστες και ρατσιστές;
Είναι όλοι οι Έλληνες αλυτρωτιστές και καταπατητές της ελευθερίας;
Είναι όλοι οι Έλληνες αδέλφια στον αγώνα κατά των Σκοπιανών;

ΜΙΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΑΚΗΣ

Είναι ο Μίκης Θεοδωράκης σύμβολο αγώνων κατά του φασισμού;

ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

Είναι η ΕΕ οι κατακτητές;
Έχουν αλυτρωτικές βλέψεις στο Σύνταγμά τους;
Είναι όλοι οι Ευρωπαίοι αλυτρωτιστές και καταπατητές της ελευθερίας;

Πολύπλοκα ερωτήματα, που θέτουν στο νοήμονα άνθρωπο τεράστια ηθικά διλήμματα. Αγωνιά να ξεκαθαρίσει τη θέση του και να χαλυβδώσει στο μυαλό του ποιος είναι ο εχθρός που καταπατά την ελευθερία του, ώστε να συνταχθεί με τα αδέλφια του και να τον πολεμήσει.

Η δική μου ανάλυση

Το να θεωρήσω τους Σκοπιανούς κατακτητές είναι αστεία σκέψη. Αν και έχουν αλυτρωτικές βλέψεις στο Σύνταγμά τους, ΑΝ ποτέ αποφάσιζαν να εισβάλουν στη χώρα μας θα έπρεπε να έχουν "γερές" πλάτες, και κάτι τέτοιο θα αποκτούσαν π.χ. αν γίνονταν μέλος του ΝΑΤΟ. Όμως εμείς είμαστε ήδη μέλος, οπότε πόλεμο με φυσικά όπλα δεν θα πρέπει να φοβόμαστε, με βάση τα καταστατικά του Οργανισμού. Οι Σκοπιανοί είναι ένας λαός, ο οποίος - όπως όλοι οι λαοί - περιλαμβάνει πολλών λογιών ανθρώπους (καλούς - κακούς, δίκαιους - άδικους κ.ο.κ.). Δεν είναι λοιπόν δίκαιο να τους τσουβαλιάσω όλους μαζί και να τους φορέσω την ταμπέλα "Ο ΕΧΘΡΟΣ". Από την άλλη, η ΕΕ ναι, είναι κατακτητής. Αν και στο Ευρωπαϊκό Σύνταγμα προβάλλονται αξίες όπως η ισότητα, η ελευθερία και η ευημερία των πολιτών της, έχει αποδείξει μέσα στα τελευταία 8 χρόνια ότι τίποτα από όλα αυτά δεν ισχύει για την Ελλάδα, και μέσω των αποφάσεων Ελλήνων πρωθυπουργών και βουλευτών κατάφεραν να ικανοποιήσουν τις αλυτρωτικές τους βλέψεις αποκτώντας, στο όνομα του χρέους, όλο και μεγαλύτερο μέρος της δημόσιας περιουσίας της χώρας. Από την άλλη, δεν είναι όλοι οι Γερμανοί - Αυστριακοί - Ιταλοί κ.ο.κ. πολίτες κρατών-μελών της ΕΕ σύμφωνοι με την εκ μέρους της ΕΕ  καταπάτηση της ελευθερίας των Ελλήνων και κυριαρχίας του ελληνικού κράτους. Καταλήγω λοιπόν ότι δεν είναι δίκαιο να τσουβαλιάσω όλους τους Ευρωπαίους μαζί και να τους φορέσω την ταμπέλα του εχθρού... όμως θα με έβρισκε απολύτως σύμφωνη η τοποθέτηση μιας τεράστιας νέον πινακίδας πάνω από τα κτίρια των φορέων της ΕΕ στις Βρυξέλλες που να αναβοσβήνει "Ο ΕΧΘΡΟΣ" στο ρυθμό του ύμνου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πάμε στην Ελλάδα τώρα: δια στόματος του αρχηγού της Χρυσής Αυγής πρόκειται για ομάδα ναζιστών, φασιστών και ρατσιστών (αν διαφωνούν κάποια μέλη με τις δηλώσεις του αρχηγού τους, πολύ απλά ή αποκηρύσσουν την ιδιότητά τους ή οργανώνονται για να επιλέξουν άλλον αρχηγό που να μην είναι ναζιστής, φασίστας και ρατσιστής). Σαφώς και δεν είναι όλοι οι Έλληνες αλυτρωτιστές και καταπατητές της ελευθερίας. Τα ακροδεξιά στοιχεία όμως δεν διστάζουν να δηλώνουν τον αλυτρωτισμό τους και να καταπατούν την ελευθερία ομάδων ανθρώπων που κατοικούν στην Ελλάδα (βλ. επιθέσεις σε μετανάστες, πρόσφυγες, ομοφιλόφιλους κ.ο.κ. καθώς και άτομα ή ομάδες που τους στηρίζουν). Ο Μίκης Θεοδωράκης με το μουσικό του έργο και τον πρότερο πολιτικό του βίο, ήταν από τα πιο λαμπρά παραδείγματα του αγώνα κατά του φασισμού.  Τέλος, οι Σκοπιανοί δεν είναι ο κατακτητής, οπότε αδελφικός αγώνας κατά των Σκοπίων δεν υφίσταται.

Η δική μου θέση

Τι δουλειά έχω εγώ, ένας νοήμων άνθρωπος, σε ένα συλλαλητήριο που έχει διοργανωθεί από φορείς που δεν θέλω να έχω καμία σχέση μαζί τους, δίπλα σε δηλωμένους ναζιστές-φασίστες-ρατσιστές αλλά και πολλούς ανθρώπους που ΔΕΝ είναι ναζιστές-φασίστες-ρατσιστές, που τους αδελφώνει όμως ο αγώνας εναντίον του ΛΑΘΟΥΣ εχθρού; Τι δουλειά έχω εγώ να χειροκροτώ και να ζητοκραυγάζω κάτω από μια εξέδρα, στην οποία τιμητική θέση δια των εκπροσώπων τους Σαμαρά, Γεωργιάδη κ.α. έχουν λάβει οι φίλοι του ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥ εχθρού; Γιατί να θεωρήσω εχθρό μου τον έντιμο Σκοπιανό (Τούρκο - Αλβανό - Βούλγαρο κ.ο.κ.) και φίλο μου τον ανέντιμο Έλληνα; Και όλα τα τωρινά ακραία, υποκριτικά και ανέντιμα στοιχεία της χώρας που λατρεύω... να ξεπλένονται από την ομιλία ενός ανθρώπου που τον κυνήγησαν και τον βασάνισαν αλύπητα τα προγενέστερα ακραία, υποκριτικά και ανέντιμα στοιχεία της χώρας που λατρεύω;

Το συλλαλητήριο της Κυριακής 4 Φεβρουαρίου 2018 ήταν μια παρωδία στην πιο ήπια ερμηνεία που μπορούν να δώσουν οι δικές μου αρχές και αξίες. Σε μια πιο ακραία θεώρηση, θα το χαρακτήριζα επικίνδυνη χειραγώγηση. Και από τις χειραγωγήσεις κερδισμένος δεν βγαίνει κανένας λαός. 

Και μια σημαντική διευκρίνιση

Μπορώ να βρεθώ στον ίδιο χώρο με όλα αυτά τα ακροδεξιά στοιχεία που ηγήθηκαν των εκδηλώσεων της Κυριακής στο Σύνταγμα και να τους φερθώ με αξιοπρέπεια και σεβασμό. Στην ίδια κοινωνία ζούμε, σε σχολεία πηγαίνουν τα παιδιά μας, σε μαγαζιά ψωνίζουμε κ.ο.κ. Στους αγανακτισμένους του 2011 (πριν αναμειχθούν τα κόμματα), στις διαδηλώσεις του ΟΧΙ το καλοκαίρι του 2015 (πριν αποδειχτεί η απύθμενη προδοσία του ΣΥΡΙΖΑ), δεν θα είχα πρόβλημα να συμμετάσχω κι ας ήταν πιο δίπλα Χρυσαυγίτες. Εχθρός μου ήταν και είναι ο ΚΑΤΑΚΤΗΤΗΣ της χώρας μου - η Ε.Ε. - και δεν μπορώ να απαγορεύσω στον Χρυσαυγίτη να έχει τον ίδιο εχθρό με μένα!!!  Όμως έχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά η ανοχή λόγω συνύπαρξης στην κοινωνία, ή η ανοχή λόγω ταύτισης με τον ίδιο εχθρό... με την ανοχή λόγω συνύπαρξης σε εκδήλωση εναντίον του ΛΑΘΟΥΣ εχθρού. Όχι... η αδελφοσύνη δεν επιτυγχάνεται με ανίερες συμμαχίες εναντίον φανταστικών εχθρών, αλλά τιμώμενα πρόσωπα τους πραγματικούς εχθρούς. Και πλυντήριο έναν υπερήλικα-σύμβολο.

Θλίψη, και μόνο θλίψη...

Α! Και με την ευκαιρία!

Επειδή οι αναρτήσεις του μπλογκ μου συνήθως "πιάνουν" τουλάχιστον 200 αναγνώσεις... δείτε εδώ μια ουσιαστική και συγκροτημένη πρωτοβουλία Ελλήνων για το μέλλον της Ελλάδας. Ένα καίριο χτύπημα κατά του ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥ εχθρού, που αξίζει όλοι μας να στηρίξουμε: ο Σύλλογος Εργαζομένων της εταιρίας "Εγνατία Οδός Α.Ε." - στην οποία είχα την τιμή να εργαστώ τη δεκαετία του 90, τότε που ο δρόμος ήταν ακόμα μακρινό όνειρο - κατεβαίνει στο διαγωνισμό για την παραχώρηση της συντήρησης και λειτουργίας του δρόμου. Στις μνημονιακές υποχρεώσεις από το 2010 του ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥ εχθρού ήταν η παραχώρηση λειτουργίας και συντήρησης του μεγαλύτερου αυτοκινητόδρομου της Ανατολικής Ευρώπης σε ιδιωτικά συμφέροντα. Ως ΝΠΙΔ, η ΕΟΑΕ διεκδικεί το δικαίωμα συμμετοχής στο διαγωνισμό, για να μείνει σε ελληνικά χέρια η Εγνατία Οδός. Στηρίξτε και κοινοποιήστε ΠΑΝΤΟΥ! Και δείτε και το δεκάλεπτο ντοκιμαντέρ... ΕΔΩ αξίζει να νιώσουμε οργή. ΕΔΩ φαίνεται ποιοι επιβουλεύονται το μέλλον της χώρας μας. ΑΥΤΟΙ - η Ε.Ε.-ΔΝΤ-ΕΚΤ - είναι οι κατακτητές που πρέπει να πολεμήσουμε.